Objets de rêve et de fascination, les locomotives, voitures, wagons et autres infrastructures ferroviaires sont aujourd'hui célébrés de par le monde dans de multiples musées du chemin de fer. Mais au-delà du souvenir que ce matériel préservé peut susciter chez le public, ces collections techniques constituent un fonds de premier ordre pour approfondir notre connaissance de l'histoire des chemins de fer. Encore faut-il pouvoir localiser, identifier et interpréter ces objets et documents de natures variées. Dans cet ouvrage, Lionel Dufaux nous invite à découvrir le corpus ferroviaire de l'une des plus anciennes et importantes collections techniques du monde, au musée du Conservatoire national des arts et métiers. Créé pendant la Révolution française par la Convention, le Conservatoire devait réunir les objets, modèles, dessins, descriptions et livres utiles au perfectionnement de l'industrie nationale. Très vite, à l'aube du xixe siècle, l'institution s'est intéressée aux chemins de fer qui émergeaient alors outre-Manche. Les collections rassemblées depuis les années 1820 forment aujourd'hui un ensemble exceptionnel et sont de précieux témoignages de la naissance du chemin de fer en Europe, de son développement géographique et technique. Mais au-delà de l'histoire matérielle, c'est bien la question de la transmission des savoirs, gestes et pratiques techniques, et les mécanismes de diffusion de l'innovation qui transparaissent, offrant une nouvelle lecture de l'histoire des chemins de fer, éclairée de manière originale par des collections restées largement méconnues.
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L’amphithéâtre, la galerie et le rail
Le Conservatoire des arts et métiers, ses collections et le chemin de fer au XIXe siècle
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Le Conservatoire des arts et métiers, ses collections et le chemin de fer au XIXe siècle
À propos de ce livre
Informations
Sujet
HistoireSujet
Histoire du mondeTable des matières
- Pages introductives
- Table des matières
- Remerciements
- Préface
- Introduction
- Première partie. Les multiples facettes du Conservatoire des arts et métiers, institution au service de l’industrie
- Deuxième partie. Le Conservatoire des arts et métiers, les chemins de fer et le développement industriel et économique de la France
- Troisième partie. Le Conservatoire des arts et métiers, « diffuseur » des connaissances techniques ferroviaires
- Quatrième partie. Le Conservatoire des arts et métiers sur le « front » de l’innovation dans le domaine ferroviaire
- Conclusion générale
- Annexes
- Sources et bibliographie
- Index
- Table des documents
- Cahier d’illustrations
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