L'histoire des ports peut être renouvelée à travers l'usage du concept de résilience. Il désigne la capacité d'un système social à s'adapter de manière proactive et à se remettre de perturbations majeures. Face à la nécessité vitale de maîtriser des flux ou des ressources, de se faire une place dans les échanges, le port s'insère dans un environnement juridique et technique dicté par des facteurs exogènes, des enjeux géostratégiques, des politiques étatiques et la pression des usagers. Mais quelles sont exactement les modalités du « rebond résiliant » qui doit assurer un retour à la normale après une crise et quel est le temps nécessaire à cela ? Plusieurs exemples sont étudiés du xvie siècle à aujourd'hui, de Gênes à Bilbao, du Havre aux ports de l'Andalousie : leurs temporalités, les conditions de leur élaboration, les modes d'action qu'elles exigent, mais aussi l'ensemble des représentations relevant du rapport au changement et les imaginaires dont elles se nourrissent.
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La résilience des villes portuaires européennes
Tome 1. Crises et réinventions (XVIe-XXIe siècle)
- French
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La résilience des villes portuaires européennes
Tome 1. Crises et réinventions (XVIe-XXIe siècle)
À propos de ce livre
Informations
Sujet
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French HistoryTable des matières
- Pages introductives
- Table des matières
- Introduction
- Première partie. Temps courts et temps longs : la ville portuaire face aux aléas de la conjoncture
- Deuxième partie. La place des acteurs dans le processus de résilience
- Troisième partie. Le process de réinvention en actes
- Conclusion
- Bibliographie indicative
- Présentation des auteurs
- Remerciements
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