Économie et développement urbain durable
Émissions urbaines : inventaires et politiques publiques & Transport et usage du sol
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Économie et développement urbain durable
Émissions urbaines : inventaires et politiques publiques & Transport et usage du sol
À propos de ce livre
Le réseau «Économie et développement urbain durable» a comme ambition de contribuer au développement de la recherche économique dans le domaine du développement urbain durable en prenant en compte les préoccupations des acteurs socio-économiques (élus, entreprises, associations). Ce réseau rassemble sept équipes de recherche : • le Centre international de recherche sur l'environnement et le développement (CIRED); • le Laboratoire d'économie de la production et de l'intégration internationale (LEPII); • le Laboratoire d'économie des transports (LET); • le Laboratoire ville, mobilité, transports (LVMT); • l'École des MINES ParisTech; • le Département économie et sciences humaines du Centre scientifique et technique du bâtiment; • la Mission climat de la Caisse des dépôts. Ce livre présente les travaux exposés et partagés lors de la deuxième réunion annuelle du réseau en 2010. Ces travaux sont dédiés aux inventaires des émissions urbaines et aux politiques publiques en faveur de la maîtrise de ces émissions dans le bâtiment ainsi qu'à la problématique de l'usage des sols dans le cadre de la mise en œuvre de politiques publiques des transports.
Foire aux questions
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Informations
Table des matières
- Couverture
- Informations bibliographiques
- Pages introductives
- Sommaire
- Avant-propos
- Les laboratoires et organismes membres du réseau « Économie et Développement Urbain Durable »
- Présentation des auteurs
- Introduction
- Analyse des inventaires locaux d’émissions de gaz à effet de serre : quel inventaire pour quelle utilisation ?
- Quelle contribution du progrès technique à la réduction des émissions du secteur automobile ? L’exemple du petit véhicule urbain
- Les systèmes de prix de rachat garanti pour la production électrique renouvelable : fondements économiques, critères de mise en œuvre et impacts sur le progrès technique des filières
- Analyse des mécanismes incitatifs à la rénovation des logements
- Une taxe carbone peut-elle rendre l’agglomération parisienne plus dense ?
- Une prospective 2030 de l’usage du sol et du transport en Ile-de-France
- Accessibilité urbaine et politiques publiques : vers des « stress tests » pour une mobilité durable ?