Chaque grand chantier ferroviaire s'est voulu emblématique de la modernité, une aventure du progrès illustrée par les matériels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux s'inscrit dans cette démarche tout au long de son histoire depuis les années 1840 jusqu'aux débats actuels autour de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV). Les soixante-quinze ans de l'électrification de la ligne (2013) et la perspective de l'ouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en 2017 donnent une actualité à cette liaison étudiée ici collectivement. Des historiens reconstituent dans ce livre les pulsations de la modernité, du xixe siècle à la révolution électrique de l'entre-deux-guerres et à l'apogée de la ligne classique, tandis que le chantier actuel est présenté et discuté par des ingénieurs et un historien de l'économie. Par étapes chronologiques, le livre évalue le rôle des décideurs animés par l'esprit d'entreprise et des conceptions d'aménagement du territoire. Il reconstitue les révolutions techniques à chaque fois nécessaires pour relancer la compétitivité de ce grand réseau.
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Paris-Bordeaux en train
Les trois étapes de la modernité ferrovière 1844-2016
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Informations
Sujet
HistoireTable des matières
- Couverture
- Informations bibliographiques
- Pages introductives
- Sommaire
- Introduction. Les enjeux et les défis de la modernité ferroviaire entre Paris et Bordeaux
- Chapitre 1. Histoire de l’établissement de la ligne d’Orléans à Bordeaux (1844-1853). Un partenariat délicat et précaire entre l’État et la Compagnie
- Chapitre 2. Le bilan de la politique d’électrification des Compagnies du Midi et du Paris-Orléans dans le cadre du programme national d’électrification ferroviaire de 1920 : une originalité française et européenne
- Chapitre 3. Hippolyte Parodi, un combattant aux temps héroïques des premières électrifications ferroviaires
- Chapitre 4. La ligne Paris-Bordeaux cible des programmes d’investissement des années 1930
- Chapitre 5. La ligne Paris-Bordeaux et l’innovation technologique. Un bilan en demi-teinte
- Chapitre 6. Sud-Express contre Drapeau, ou le dilemme de l’artère Paris-Bordeaux
- Chapitre 7. La conception du projet de ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux au début du xxie siècle
- Chapitre 8. La relance d’un rêve de grand chantier : la lgv Tours-Bordeaux
- Chapitre 9. La lgv levier de Bordeaux Euratlantique, quartier d’affaires et d’innovation de nouvelle génération
- Conclusion
- Annexe. Rails & histoire, l’Association pour l’histoire des chemins de fer, levier de l’histoire ferroviaire
- Bordeaux nœud ferroviaire : une bibliographie historique
- Liste des abréviations
- Remerciements
Foire aux questions
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