La question du rôle des transports en général et des transports routiers en particulier dans le processus de développement économique et social des pays est une vieille problématique, mais qui garde toute sa fraîcheur au regard du caractère toujours actuel du débat. La route pèse lourd dans la balance du développement d'un pays du Sud comme le Dahomey aujourd'hui Bénin.
Ce poids excessif de la route qui capte la plus grande partie des flux de marchandises et des mouvements de personnes à l'échelle du territoire national et au-delà devient même un problème.
Tout en mettant en relief le rôle que joue la route dans le processus de développement économique et social d'un pays comme le Bénin, cet ouvrage lève un coin de voile sur les conséquences majeures du choix «?exclusif?» de la route au détriment de tous les autres modes de transport.
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Routes et développement économique et social au Dahomey/Bénin (1913-2011)
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Informations
Table des matières
- Couverture
- 4e de couverture
- Copyright
- Titre
- Du même auteur
- Dédicace
- Préface
- INTRODUCTION
- PREMIÈRE PARTIE LES ROUTES COLONIALES AU DAHOMEY (1913-1945)
- DEUXIÈME PARTIE LES ROUTES AU DAHOMEY/BÉNIN, DU FIDES A LA FIN DU RÉGIME RÉVOLUTIONNAIRE (1946-1990)
- TROISIÈME PARTIE ROUTES, ÉCONOMIE ET SOCIÉTÉ SOUS LE RENOUVEAU DÉMOCRATIQUE (1990-2011)
- CONCLUSION
- Sources et éléments de bibliographie
- Table des tableaux, graphiques, cartes, croquis cartographiques et photo
- Table des matières
- Adresse
Foire aux questions
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