Enfin le week-end! L'occasion de fuir la ville dense pour profiter d'environnements plus calmes? Alors que les loisirs occupent une place centrale dans nos modes de vie, les déplacements induits par les loisirs des citadins sont peut-être à même de remettre fondamentalement en cause l'idée de ville compacte dont les vertus en matière de mobilité étaient jusqu'ici largement reconnues. C'est ce que suggèrent certains chercheurs, soulignant que les liens entre formes urbaines et mobilités n'ont été que peu abordés en prenant en compte les loisirs. Or, pour ce motif, ce sont bien les habitants des centres qui sont les plus mobiles. Selon eux, cela s'expliquerait par le fait qu'ils bénéficieraient de plus faibles possibilités de passer leur temps libre sur leur lieu de vie en comparaison avec les propriétaires de maisons avec jardin profitant d'un environnement verdoyant. Cet « effet de compensation » ou « effet barbecue », méconnu, inviterait dès lors à changer de paradigme: cesser de prôner la densité et revaloriser les formes périurbaines afin de réduire ce type de mobilités particulièrement polluantes. Cet ouvrage explore cette controverse en se penchant sur les cas de Genève et Zurich. Son ambition est d'apporter des réponses précises aux enjeux scientifiques et opérationnels de ce débat. L'effet barbecue existe-t-il vraiment? Qui sont les plus grands pollueurs en matière de mobilité lorsque l'on intègre le motif loisirs? Est-ce que la ville compacte doit être critiquée sous cet angle?
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La ville compacte remise en cause ?
Formes urbaines et mobilités de loisirs
- French
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À propos de ce livre
Informations
Édition
0Sujet
Sciences socialesTable des matières
- Couverture
- 4e de couverture
- Titre
- Copyright
- Dédicace
- REMERCIEMENTS
- INTRODUCTION : DES MOBILITÉS DE LOISIRS QUI REMETTENT EN CAUSE LES VERTUS DE LA VILLE COMPACTE ?
- I - LES CONTOURS THÉORIQUES DE L’OBJET DE RECHERCHE
- II - LE DISPOSITIF EMPIRIQUE ET LA MÉTHODOLOGIE
- III - ANALYSES CONTEXTUELLES : LES TERRAINS D’ÉTUDE ET LEURS ATTRIBUTS FONCTIONNELS, SOCIAUX ET SENSIBLES
- IV - ANALYSES QUANTITATIVES :LES ASSOCIATIONS ENTRE CADRES DE VIE ET MOBILITÉS
- V - ANALYSES QUALITATIVES : LES LIENS ENTRE CADRES DE VIE, MODES DE VIE ET MOBILITÉS DE LOISIRS
- VI - MISE EN PERSPECTIVE, SYNTHÈSE ET CONCLUSIONS
- ANNEXES
- BIBLIOGRAPHIE
- ABRÉVIATIONS
- LISTE DES FIGURES, TABLEAUX ET CARTES
- TABLE DES MATIÈRES
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