Ce volume rassemble des articles qui s'intéressent aux circulations européennes à l'âge des empires coloniaux, au xixe siècle, au prisme d'une lecture genrée. Les auteures croisent le rôle des femmes dans l'histoire coloniale, avec l'histoire des mobilités au sens large. Elles partent du constat que l'histoire des empires européens s'est d'abord écrite sans tenir compte de l'identité genrée des acteurs et actrices qui les ont construits, et que les mobilités ont longtemps été décrites comme un phénomène masculin, reléguant les femmes au rang de suiveuses passives. Cet ouvrage s'inscrit dans l'historiographie récente en réévaluant la place des femmes dans les déplacements en situation coloniale. Les contributions s'appuient sur des études de cas de mobilités d'Européennes dans le cadre de l'expansion des empires européens au xixe siècle. Les auteures proposent un nouvel éclairage sur la notion de « circulation » dans l'espace colonial, de la métropole vers les périphéries, voire entre les empires. Ces formes de déplacements vont du simple voyage d'agrément jusqu'au départ définitif pour les colonies, départ forcé ou choisi selon les individus ou les groupes de femmes étudiés.
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Les circulations européennes à l’âge des Empires coloniaux au xixe siècle
Une identité genrée ?
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Les circulations européennes à l’âge des Empires coloniaux au xixe siècle
Une identité genrée ?
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Informations
Sujet
HistoireTable des matières
- Pages introductives
- Table des matières
- Remerciements
- Introduction
- Première partie. Émigration organisée ou circulations forcées : comment répondre à la pénurie de femmes dans l’espace colonial ?
- Deuxième partie. Évangéliser, soigner, peupler, se défendre : une répartition genrée des tâches dans l’espace colonial
- Troisième partie. Le voyage comme forme de circulation genrée dans l’espace colonial
- Résumés
- Abstracts
- Les auteurs
Foire aux questions
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