
Zeitbezogene Nutzenkomponenten von Verkehrsdienstleistungen (Volume 49.0)
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Zeitbezogene Nutzenkomponenten von Verkehrsdienstleistungen (Volume 49.0)
About this book
Der Deutschen Bahn AG steht zur zeitlichen Entlastung von FahrgĂ€sten neben der Reisedauer mit der Schaffung von Zeitverwendungsmöglichkeiten ein zweiter Gestaltungsparameter zur VerfĂŒgung, dessen Existenz darin begrĂŒndet liegt, dass Reisezeit je nach Zugausstattung und Verhalten von Mitreisenden zu Nutzzeit werden kann. Vor diesem Hintergrund wird in der Arbeit das Zusammenwirken der beiden Gestaltungsparameter beleuchtet sowie die Wirkungen auf das Kaufverhalten mit Hilfe eines auf der Limit Conjoint Analyse (LCA) basierenden Simulationsmodells quantifiziert. Das theoriegestĂŒtzte Konzept erfĂ€hrt eine fundierte empirische Analyse auf der Basis einer Befragung von 995 FahrgĂ€sten der Deutschen Bahn AG sowie von jeweils 300 PKW- und Flugreisenden.
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Information
Table of contents
- Cover
- AbkĂŒrzungsverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- A. Zeitknappheit als Herausforderung an das Marketing von Verkehrsdienstleistungen
- B. Steuerungsparameter und exogene Einflussfaktoren der zeitbezogenen Nutzenkomponenten von Bahnreisen
- C. Empirische Analyse zeitbezogener Nutzenkomponenten von Bahnreisen
- D. Zusammenfassung und Implikationen
- Anhang: ErgÀnzende Abbildungen und Fragebogen
- Literaturverzeichnis