Studienarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2, 0, ( Europäische Fernhochschule Hamburg ), Veranstaltung: Planung und Steuerung von Logistiksystemen, Sprache: Deutsch, Abstract: Unternehmen jeglicher Branchen sind infolge der fortschreitenden Liberalisierung des Welthandels einem ständigen Wandel ausgesetzt. Aufgrund der stetigen Entwicklung der globalen Vernetzung und den dadurch steigenden Möglichkeiten, erhöht sich die Zahl der Steuerungsgrößen entlang der logistischen Versorgungsketten.Die Wandlungsfähigkeit von Unternehmen wird, bedingt durch die gegenwärtig zunehmende Dynamik des Wandels, sowohl operativ als auch strategisch zu einem relevanten und bedeutenden Sachverstand. Dieser Sachverstand bzw. diese Kompetenz der Wandlungsfähigkeit enthält unter anderem Eigenschaften wie Flexibilität, Agilität und Geistesgegenwärtigkeit. Unternehmen müssen somit ihre internen wie externen Prozesse fortlaufend an sich entwickelnde Veränderungen angleichen um wettbewerbsfähig zu bleiben.Ein nicht zu unterschätzender Grund für den ständigen Wandel sind auch sich variierende Marktbedingungen, die etwa durch Finanz- und Wirtschaftskrisen oder durch Konjunkturbewegungen ausgelöst werden. Anlässlich der gewachsenen Bedeutsamkeit der Logistik in den letzten Jahrzehnten, ist die Logistik als Querschnittsfunktion momentan einer der ausschlaggebenden Wettbewerbsfaktoren. Deshalb ist im logistischen Bereich der Druck wandlungsfähig zu sein vergleichsweise stark ausgeprägt.Mit der vorliegenden Arbeit wird die Analyse der Wandlungsfähigkeit von Logistiksystemen vor dem Hintergrund der Finanz- und Wirtschaftskrise, die ab dem Jahr 2007 begann und vielen Wirtschaftsräumen der Welt erhebliche Schwierigkeiten bereitete, anhand von zwei Beispielen aus der Real- wirtschaft veranschaulicht.
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Wandlungsfähigkeit von Logistiksystemen vor dem Hintergrund der Finanz- und Wirtschaftskrise ab 2007
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