Wegekostenfinanzierung und Lenkung im deregulierten europaeischen Verkehrsmarkt (Volume 3.0)
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Wegekostenfinanzierung und Lenkung im deregulierten europaeischen Verkehrsmarkt (Volume 3.0)

Axel Hennighausen

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Wegekostenfinanzierung und Lenkung im deregulierten europaeischen Verkehrsmarkt (Volume 3.0)

Axel Hennighausen

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Inhaltsverzeichnis
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Über dieses Buch

Der Europäische Binnenmarkt hat im Zusammenhang mit der Liberalisierung der Verkehrsmärkte zu einem intensiveren innereuropäischen Warenaustausch geführt. Neben die positiven Aspekte dieser Entwicklung treten insbesondere für Transitländer umwelt- und verkehrspolitische Probleme. Diese Arbeit untersucht allokationstheoretisch und mit Modellen aus der Theorie des Steuerwettbewerbs, welche Optionen der Europäischen Union und ihren Mitgliedsländern zur Verfügung stehen, um das Dilemma aus Handelsgewinnen einerseits und steigenden Verkehrsproblemen andererseits aufzulösen. Von besonderer Bedeutung ist dabei die Frage, welche Instrumente den Ländern der EU einen möglichst weiten verkehrspolitischen Handlungsspielraum zulassen, ohne dabei unnötige Handelshemmnisse aufzubauen.

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Information

Verlag
Peter Lang International Academic Publishers
Jahr
2018
ISBN
9783631398050
Thema
Politique et relations internationales
Thema
Politique comparée

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