Wegekostenfinanzierung und Lenkung im deregulierten europaeischen Verkehrsmarkt (Volume 3.0)
Axel Hennighausen
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Wegekostenfinanzierung und Lenkung im deregulierten europaeischen Verkehrsmarkt (Volume 3.0)
Axel Hennighausen
Ă propos de ce livre
Der EuropĂ€ische Binnenmarkt hat im Zusammenhang mit der Liberalisierung der VerkehrsmĂ€rkte zu einem intensiveren innereuropĂ€ischen Warenaustausch gefĂŒhrt. Neben die positiven Aspekte dieser Entwicklung treten insbesondere fĂŒr TransitlĂ€nder umwelt- und verkehrspolitische Probleme. Diese Arbeit untersucht allokationstheoretisch und mit Modellen aus der Theorie des Steuerwettbewerbs, welche Optionen der EuropĂ€ischen Union und ihren MitgliedslĂ€ndern zur VerfĂŒgung stehen, um das Dilemma aus Handelsgewinnen einerseits und steigenden Verkehrsproblemen andererseits aufzulösen. Von besonderer Bedeutung ist dabei die Frage, welche Instrumente den LĂ€ndern der EU einen möglichst weiten verkehrspolitischen Handlungsspielraum zulassen, ohne dabei unnötige Handelshemmnisse aufzubauen.